通勤用に買ったはずだった、アドレスv125を、カスタムして遊んでます。パーツの感想とか、トラブルなんかも紹介していきます

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ブレーキパッド交換

清掃ついでに、ブレーキパッド交換と、ボルト交換しました。
キャリパー周り

前回、面取りしたパッドの裏に、鳴き止め用に、グリスを塗って、装着。
鳴き止めグリス

キャリパーは、前回と逆の手順で、組付けて、ローターを仮止めして、キャリパーを、ホイールよけていれます。
ローター仮止め

ネジロック剤塗って、本締め。
ネジロック剤

今回、ボルト穴が、ガタが出ていたので、キャリパーサポートも変えました。同じ青が、ラインナップから消えていたので、シルバーになりました。。。あと、サポートのボルト4本と、ノーマルのケーブホルダ?クリップ?も取り去って、ケーブルホルダーのボルトも、ドレスアップ。
ボルト交換
Northline ノースライン/アルミ削り出しキャリパーサポート
Northline ノースライン/アルミ削り出しキャリパーサポート ADDRESSV125


ブレーキローターも廃盤になってますね。。。でも、後継の、新作出してくれてます。廃盤が多くなってくるなか、新作出してくれるのはうれしいです!でも、今回は再利用だけど。(笑)
KN企画 ケイエヌキカク/ビッグローター200mm タイプ5
KN企画 ケイエヌキカク/ビッグローター200mm タイプ5 アドレスV125


ブレーキオイルも変えて、エア抜きしたかったんだけど、ここ数日、車で通勤してたら、嫁に、「私がどこにも行けない!」と、怒られたので、取りあえず、乗れるように、サッサと組みました。泣

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タグ: ブレーキ 

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2018-06-02 : メンテナンス : コメント : 0 : トラックバック : 0
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アドレス買って、ずいぶん経つのに、最近、また、カスタムしだした、オヤジです。

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