アドレスv125駆動系カスタムその２（星野設計 ランププレート装着）

落札した、星野設計ランププレートが来たので、先にこっちを取り付けました。

詳しくわからないですが、高精度な加工で、ネット上の評判はいいみたい。


ノーマルとの比較に、並べてみました。左が、星野設計ランププレート。


眺めてても、私にゃ、何がどうすごいのかわからないので、とりあえず、取付。
走った感想は、低、中速は良くなった気がします。。50ぐらいに落としてからの、再加速は、明らかにこっちのほうがいいです。
ただ、上が遅くなりました。
８０キロぐらいまでなら、文句なくこっちがいいです。
８０超えると、途端に、メーターの上がるスピードがゆっくりになり、トップは、2キロ落ちました。
かなり、全開で引っ張りましたが、何度やっても、２キロ落ち。
武川メーターのピークホールド上は、たった２キロの差ですが、乗ってると、８０から上が、遅いな～って、感じです。
トップスピードまでの時間が、全然違います。
結論としては、ちょっと悩みますね…
よく使う、中低速の、再加速を取るか、上を取るかです。もうしばらく、付けたまま乗ってみます。
ちなみに、足は閉じてますが、伏せずに乗っての結果です。さすがに伏せるのは、おじさん恥ずかしいので。(*^^*)ﾎﾟｯ